上路邊石動作本來是對車胎、震動器、車掛結構的非正常損壞,若這時為更快更好地硬沖上路邊石去,那么是對部件更兇猛的糟蹋,常有這種高強的力度沖擊,行車輪胎和震動器的運用期限都會打折。
如妥協就要上路邊石的狀況,先應讓車慢慢往上爬,讓車胎頂住路邊石的邊緣,掛上1擋,油離器配合(如路邊石很高,不主張用這動作,會增加對發動機的大力度負荷、增加傳動設備和聚散配備的磨損期限),于此同時手要預備拉上手剎,如爬行失敗,用手動輔佐剎車,不然車下來前穩妥就要掛了,很不劃算。
若是還無法順利地上路邊石,主張就不要進行嘗試了,下車后找兩個磚,或許其他堅硬的東西來下降難度,這能快捷,同時也可以調低上路邊石對車的磨損。若是車上有多人,讓同車人先下車,減輕車本身的重量,可爭到更多的距地間隔。